中鐵隧道局南沙新業(yè)產(chǎn)業(yè)園項目支護樁工程順利完工
【廣分新聞】新興產(chǎn)業(yè)園項目支護樁工程順利完工
(轉(zhuǎn)載中鐵隧道局建設(shè)公司廣州分公司新聞)
11月26日,新興產(chǎn)業(yè)園項目迎來又一個重要節(jié)點,隨著最后一根支護樁的下送,標志著新興產(chǎn)業(yè)園基坑支護924根預應力空心支護樁施工順利完成。
新興產(chǎn)業(yè)園項目基坑深度7.2米,基坑面積約21654m2,基坑周長約638m,基坑采用懸臂式PCS750(420)空心支護樁,結(jié)合樁頂局部放坡(東側(cè)場地開闊處采用大放坡)的支護形式。支護樁的順利完成,為下一步第二層土方開挖打下良好基礎(chǔ)。
支護樁采用的PCS750(420)空心支護樁為一種新型工法樁,以預應力混凝土用鋼棒及非預應力鋼筋為縱向主筋的鋼筋骨架,在整體鋼模內(nèi)經(jīng)預應力張拉,沿著表面縱向,設(shè)置具有規(guī)則間隔的連續(xù)螺旋凹槽的鋼棒,澆筑高標號混凝土,經(jīng)離心密實成型,再進行蒸汽養(yǎng)護的預應力鋼筋混凝土構(gòu)件。榫頭設(shè)計為半圓形,卯槽深度比榫頭高度小十至二十毫米形狀與榫頭匹配,以利拼接時嚙合緊密,能有效的阻止外部滲水、涌沙等。
自“決戰(zhàn)四季度 決勝保目標”活動開展以來,面對施工時間緊,工藝難,場地軟等各種問題,項目全體員工不等不靠,積極主動,在未開始施工前,采用BIM技術(shù),對場地進行優(yōu)化,合理分區(qū),做好施工方案及施工順序的安排;根據(jù)施工工期倒排施工計劃,做好月、周、日計劃,每日按時召開生產(chǎn)例會,定時間、定節(jié)點、定獎罰,對日完成情況進行通報,針對未完成原因進行分析,對現(xiàn)場存在的問題及時解決;成立領(lǐng)導小組,項目管理人員根據(jù)施工區(qū)域?qū)嵭邪X熑沃?,管理人員獎金與現(xiàn)場進度掛鉤,施工班組未按照節(jié)點目標完成任務(wù)的,將按照合同條款承擔違約責任;施工過程中專人跟班,做好垂直度、樁位、咬合度等施工質(zhì)量控制,有效的保證了樁基的質(zhì)量,確保了施工效果。
支護樁節(jié)點的完成是項目開展“決戰(zhàn)四季度、決勝保目標”勞動競賽以來順利完成的又一個節(jié)點目標,全體職工深受鼓舞,為確保全面實現(xiàn)年度生產(chǎn)任務(wù)目標打下了堅實的基礎(chǔ)。
項目部全體人員表示,不管面臨的壓力有多大、困難有多少,一定竭盡全力,眾志成城,繼續(xù)發(fā)揚勵精圖治,艱苦奮斗的精神,確保全面完成年度任務(wù)目標。